ガレージを民営化することは可能ですか? ガレージを民営化する方法:必要な書類と手続き

Anonim

人が車を手に入れるとすぐに、「どこに車を置きますか」という質問がすぐに発生します。 自動車の所有者にはいくつかの選択肢があります。有料の駐車場に車を駐車する、ガレージボックスを借りる、または私有のガレージを購入する。 ガレージを作ることは車の所有者が彼らの財産を完全に使うことを可能にするでしょう。 多くの人が民営化について聞いたことがありますが、誰もがこの手順を正しく実装する方法を知っているわけではありません。 敷地内にガレージを作るには? この記事でさらに詳しく検討します。

民営化:それは何であり、なぜそれが必要なのか

民営化の下では、特定の財産の市民の所有権の譲渡を指します。 ガレージ建設の民営化がなければ、車の所有者はガレージの完全な所有者ではないことに注意する必要があります。 これは、必要に応じて、所有者が自分の財産を売却、寄付、または譲渡する権利を持たないことを意味します。 さらに、州がガレージボックスの下の土地の区画を突然必要とした場合、ガレージの所有者は何も残されない可能性があります。 あなたの財産を確保するためには、民営化プロセスに従事し、あなたのガレージを設計する必要があります。

しかし、協同組合の一部であるガレージのデザインが特別なプロセスであることを誰もが知っているわけではありません。これは他の不動産の民営化とは多少異なります。 事実は、SSCの一部であるガレージビルは州でも自治体でもないため、個人の所有権に譲渡することはできません。 市民がガレージの完全な所有者になるためには、彼は適時に会費を支払い、統一国家登録簿に所有権の証明書を取得する必要があります。

合法的かどうか?

ガレージを民営化することは可能ですか、またそのために何が必要ですか。 あなたが財産の登録のために文書を集めることを始める前に、所有者は建設の合法性を決定しなければなりません。 ペレストロイカの時代に、当局の許可なしに多くの建物が建てられたことは秘密ではないので、今日そのようなガレージは合法化されなければなりません。 ガレージを合法的な建造物にするには、次のことを行う必要があります。

  1. 所有権を確立するために裁判所に請求を提出してください。 ガレージボックスの所有者が自分の建物の安全性に関する文書を収集する必要があることは注目に値します。
  2. 違法建物の保存と清算のための特別委員会に声明を書く。 声明は保存し合法化するために「無許可の」ガレージを求めるべきです。

当局と連絡を取り、ガレージを建設する許可を得た後、既存の建物は違法ではなくなります。 次にガレージを作ることができます。

あなたが当局に連絡したくない場合は、建物を民営化する方法は?

ガレージに許可が必要ない特別な場合があります。

  • ガレージ棟は、事業用として使用する予定のない土地の敷地内にあります。
  • ガレージが国の敷地に建てられている場合、当局の許可は必要ありません。
  • 簡単に解体して新しい場所に取り付けることができる金属製のガレージ。
  • 私有地の上にガレージボックスを作ることは当局からのいかなる制裁も必要としません。

あなたのガレージを保つ方法は?

私たちの国では毎年たくさんの家が建てられています。 明白な理由から、土地の面積は増えません。 特に建物が許可されていない場合、多くの当局が古いガレージの解体のために土地を解放します。 もちろん、地方行政官は民営化された不動産の下で土地を必要とするかもしれず、そして金属製駐車場もまた破壊されるでしょう。 しかし、2番目のケースでは、ガレージボックスの所有者は、不動産の解体に対して金銭的な補償を受けます。

多くの不動産所有者は、建てられたガレージはどこにも行かないと信じています。 実際には、すべてが異なります、そしていつでも所有者は彼のガレージを失うことができます。 あなたのガレージの建物を民営化し、あなたの鼻にとどまらないようにするにはどうすればいいですか? この質問に対する答えは以下のとおりです。

法律には何が書かれていますか?

ロシアの法律は、不動産の登記のプロセスを明確に規制しています。 法律は、ガレージの所有者がガレージの建物の下にある土地の民営化において優先権を有すると定めています。 実際、これは、何人かの市民が土地区画を申請する場合、当局はすでにガレージを登録したことのある人を優先することを意味します。 ガレージ棟を民営化する方法と、同時に収集する書類は、2011年9月13日のロシア連邦経済開発省の順に記載されています。

ガレージ協同組合:民営化

ガレージ協同組合の多くのメンバーは、会費の適時の支払いで、ガレージボクシングが自動的に彼らの財産になると信じています。 実際には、状況は異なります。 ガレージ協同組合でガレージを民営化する方法は? この手順を始める方法?

開始するには、ガレージの所有者は協同組合の議長に連絡し、彼から以下の書類を入手する必要があります。

  • 市民がSSCに参加しており、適時に寄付を支払っていることを示す証明書。
  • 協同組合の法定書類および協同組合財産の目録。
  • 地方自治体におけるHSCの登録証明書
  • ガレージ棟の下の土地に関する書類
  • SSCのメンバーの名前の完全なリスト。
  • GCSの試運転を確認する文書。

さらに、ガレージボックスの所有者はBTIを訪問して建物の寸法を注文する必要があります。 将来的には、BTIはガレージビルの技術計画を発行する予定です。

民営化の最終段階で、ガレージの所有者は書類一式を集め、証明書を求めて登録室に行くべきです。 BTIから技術者を呼ぶのは無料の手続きではなく、所有者は州の義務を支払うことなしに所有権の証明書を受け取ることはありません。

ただし、上記の文書はすべて、SSCのメンバーのいずれも民営化に従事していなかった場合にのみ収集されるべきです。 GSKのすべてのメンバーが同時に所有権を確認した場合、ガレージ協同組合でガレージを民営化する方法 この場合、ガレージ所有者は会長から協同組合の登録証明書のみを受け取る必要があり、GSKに関する他のすべての文書は必要とされません。

ガレージが別の建物である場合の対処方法

建物内の建物の問題を別に立てることははるかに簡単です。 別の入り口と財団とのガレージボクシングは、別のガレージと見なす必要があります。 別の建物を民営化する方法 これを行うには、以下行います。

  1. ガレージの建物の下の土地の書類を入手してください。 土地の公式文書を入手するために、所有者はその土地を財産として登録する必要はありません。 ガレージ建設の民営化については、当局とのリース契約を締結するだけで十分です。
  2. BTIにアクセスして、ガレージにテクニカルパスポートを発行してください。
  3. ガレージの民営化の最終段階で、所有者は登録室に申し込み、所有権の証明書を取得しなければなりません。 Regpalatでは、ガレージボックスの所有者が建物の技術パスポート、ガレージの地籍のパスポート、および市民のパスポートのコピーを提供する必要があります。

土地民営化

市民が自分の財産を民営化した場合でも、彼は所有権を失い、何も残されないままになります。 最近、職員は住宅の建設のために土地をきれいにしました、それでどんな建物でも取り壊しのために送られることができます:納屋、停止パビリオン、さらにはガレージさえ。 どのようにガレージの建物を民営化し、それを失うことはありませんか? そのためには、自動車のガレージの所有者は、建物自体だけでなく、ガレージの下の土地も民営化する必要があります。 ガレージボックスの下の民営化された土地は、将来の所有者に自信を与え、その財産の損失から保護します。

土地登録のための書類を集める

あなたがガレージの下の土地を民営化する前に、プロパティはガレージの建物自体に発行されなければなりません。 あなたは土地を民営化するために何が必要ですか?

  • ロシア連邦の市民のパスポートのコピー。 ガレージの所有者ではなく、登録が彼の許可された代理人によって行われる場合は、委任状も要求されます。
  • 市民からの申請書(申請書はインターネット上にあり、事前に印刷することができます)。
  • ガレージ棟の所有権を確認する書類。
  • 国税の支払いの領収書。

上記から分かるように、ガレージの民営化に関する文書とその下の土地区画は、互いに異なっています。 したがって、文書のパッケージを集める前に、所有者はまだ専門家の助言を求めるべきです。

民営化プロセスにはいつ支払うべきですか?

ロシア連邦の法律に従い、ガレージの無料民営化は、建物が2001年以前に所有者によって取得された場合にのみ可能です。 他のすべての場合では、財産の登録の権利のために彼らの血を与える必要があります。 同時に、登録費用は、土地税の大きさと土地の実際の価値に直接左右されます。 民営化は、市民による土地区画の購入を地方当局の同意なしには不可能であることに留意すべきである。 この場合、ガレージの所有者はすぐに返事を受け取ることはありませんが、当局に連絡してからわずか14営業日です。

民営化の利点

  • ガレージの建物の所有者は、自分の財産を安全に売却、寄付、賃貸、交換または去ることができます。
  • 当局の要求により建物を解体しなければならない場合、ガレージの所有者は不動産に対する金銭的補償を受ける権利があります。

コンス民営化ガレージ

  • 市民が所有権の文書を受け取るとすぐに、彼は自動的に納税者になり、税金を払う義務があります。
  • 年次納税 同時に、2015年から、ガレージビルの下の土地に対する課税とガレージ自体に対する課税が、不動産に対する単一の課税にまとめられます。
  • 納税が遅れた場合、ガレージの所有者は困っています。 税務当局が積極的に非支払者と闘うようになったのは秘密ではありません。 徴収の不払いの場合には、ガレージの所有者は制限された市民になることができて、莫大な量の罰金と罰金を支払い、さらには刑務所に行くことができます。
  • ガレージ建設の民営化には追加費用がかかります。 将来的には、ガレージの所有者は、物件とその下の土地を手配する必要があります。

結論

今日、多くの自動車所有者は実際には所有権を確認する文書なしで彼らのガレージ構造を処分しています。 2006年以来、ロシア連邦の法律により、ガレージの実際の所有者はこの不動産の法的所有者になることができます。

民営化プロセスが長く、非常に面倒であることは注目に値します。 多くの市民はロシアの法律の複雑さを理解していないので、この手順は専門家に最も委ねられています。 経験豊富な弁護士は文書の収集を手助けするだけでなく、自分自身ですべての作業を行うことができます。 このために、市民は彼の代理人でビジネスを行う権利のために公証人の委任状を発行するだけです。

民営化されたガレージの長所と短所は上記にリストされているので、所有者は自分のガレージの建物とその下の土地区画の所有権を発行する価値があるかどうかを自分で決める権利があります。

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